Die Wettervorhersage für heute sieht gar nicht gut aus. Das aktuelle Wetter scheint die Vorhersage allerdings nicht zu kennen. Der Himmel ist zwar bewölkt, aber die Sonne kommt immer wieder durch. Auch ein Blick auf die Webcams an den Bergstationen zeigt Sonnenschein. Damit steht unser Plan für heute: Wir fahren mit dem Helmjet hinauf zur Bergstation.
Dort baut sich allerdings ein völlig unerwartetes Hindernis auf. An der Talstation ist alles digitalisiert. Prima! Wir scannen den QR-Code am „Ticketautomaten“. Dieser führt uns allerdings ins Nirwana.
Am Schalter sitzt glücklicherweise noch ein Mensch. Der kann oder darf aber offenbar keine Tickets verkaufen. Immerhin weist er uns auf den QR-Code neben seinem Fenster hin. Dessen Scan führt uns tatsächlich auf eine Webseite, auf der Tickets erhältlich sind. Leider gibt es dort keine Tickets für eine einfache Berg- und Talfahrt.
Wir sind übrigens nicht die Einzigen mit diesem Problem. Der Versuch, dem Mitarbeiter am Schalter das Problem begreiflich zu machen, scheitert. Seine Antwort: „Erst lesen, dann aufregen.“ Super hilfreich!
Irgendwann erweicht er sich dann doch. Er nimmt Renates Handy, scannt irgendeinen Code in seinem Häuschen und prompt öffnet sich eine Seite, auf der sich die gewünschten Tickets buchen lassen. Nach Buchung und Bezahlung erhalten wir eine E-Mail mit den Tickets.
Irgendwie ist das alles ziemlich undurchschaubar. Das andere Paar hat inzwischen übrigens aufgegeben und verzichtet auf die Bergfahrt.
Oben angekommen, laufen wir zur Hahnspielhütte. Der Weg ist leicht ansteigend und nicht allzu lang. In der Hütte machen wir erst einmal Pause und trinken etwas. Anschließend laufen wir noch ein Stück weiter in Richtung Helm.
Auf dem Rückweg kehren wir dann in der Hütte ein und genehmigen uns ein spätes Mittagessen – mit Blick auf das fantastische Bergpanorama.
Leider steht die Sonne direkt über den Bergketten. Das Licht auf den Bergen ist am Morgen sicherlich noch etwas eindrucksvoller.
Etappendaten
| Tageskilometer | – |
| Fahrzeit | – |
| Durchschnittlicher Verbrauch | – |
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